據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2022年1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷量為129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍;新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)到19.3%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2022年迎來開門紅，隨著新能源汽車的大規(guī)模滲透至日常生活，人們對(duì)新能源汽車的安全性能、續(xù)航里程、充電速度的要求也愈加提高

面對(duì)大電芯、大模組的新一代電池的生產(chǎn)要求，相比傳統(tǒng)卷繞工藝，高速疊片工藝在電池電芯充放電速率、安全性、能量密度以及循環(huán)壽命等性能方面均占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。近年來，國(guó)內(nèi)各大電池廠商也紛紛引用疊片工藝應(yīng)用于方形、軟包電池的生產(chǎn)制造，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“疊片時(shí)代”的彎道超車。　　

和合塘廈工業(yè)園

三工位激光切疊一體機(jī)

憑借著在鋰電領(lǐng)域雄厚的設(shè)備研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，贏合科技子公司和合自動(dòng)化已成熟掌握了全球領(lǐng)先高速疊片工藝技術(shù)，在2017年推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)五金切疊一體機(jī);2019年推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)激光切疊一體機(jī);2021年推出的高速三工位切疊一體機(jī)，均為全球領(lǐng)先水平的高效疊片設(shè)備。

和合近期推出三工位激光切疊一體機(jī)的各項(xiàng)性能均實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，設(shè)備的整機(jī)效率0.15s/p，比肩0.1s/p的卷繞工藝生產(chǎn)速度，激光切割穩(wěn)定運(yùn)行線速度達(dá)60M/min，激光切割毛刺在10μm內(nèi)，極耳切割位置和形狀精度均可控制為±0.2mm。相比傳統(tǒng)模切機(jī)+疊片機(jī)的電芯生產(chǎn)方式，三工位激光切疊一體機(jī)通過新型激光工藝應(yīng)用以及高度創(chuàng)新整合，在生產(chǎn)效率、兼容性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)效益等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，目前該設(shè)備已進(jìn)入量產(chǎn)階段。　　

激光工藝:打造智能切疊設(shè)備

1.高穩(wěn)定性

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)先的激光控制算法，達(dá)到高速切割時(shí)能量跟隨，確保切割一致性，可以極大提升產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

2.高兼容性

產(chǎn)品兼容不同尺寸極耳的切割工藝需求，可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)自動(dòng)換卷和接帶，配備自動(dòng)NG剔除功能，能有效提高電池生產(chǎn)線產(chǎn)能。

3.高智能化

設(shè)備應(yīng)用CCD自動(dòng)視覺系統(tǒng)，可在線進(jìn)行極片瑕疵檢測(cè)、尺寸問題排查等，將不良極片自動(dòng)歸集，實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化!

4.“零噪音”

激光模切的切割噪音相比較五金模切的切割噪音更低，激光成型基本無(wú)噪音。

5.“零粉塵”

激光模切無(wú)材料機(jī)械拉伸，產(chǎn)生粉塵更少，激光切割產(chǎn)生的熔融粉塵由專有管道收集，設(shè)備空間粉塵潔凈度更高，保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)。

高度整合：降低設(shè)備成本投入

三工位激光切疊一體機(jī)通過高度創(chuàng)新整合打破了傳統(tǒng)模切機(jī)+疊片機(jī)的電芯生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成激光切割極耳+疊片的生產(chǎn)功能，有效降低了客戶的設(shè)備、人工、場(chǎng)地等成本投入。

設(shè)備采用激光成型，激光器壽命長(zhǎng)，兼容范圍廣：無(wú)需更換模具，一鍵切換參數(shù)即可完成換型，大大降低了換型時(shí)間，無(wú)修模費(fèi)用，無(wú)模具備品費(fèi)用，設(shè)備利用率更高，設(shè)備綜合成本比五金模成型低，整體經(jīng)濟(jì)效益更高。

三工位激光切疊一體機(jī)場(chǎng)地占用面積僅為傳統(tǒng)設(shè)備模切機(jī)+疊片機(jī)的50%，人工成本及換型成本可節(jié)省約30%，設(shè)備集成化程度高，減少了工序的流轉(zhuǎn)，間接提高了客戶材料的利用率。

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