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Aerotech升級(jí)Automation1控制器平臺(tái)
材料來(lái)源:lfwc           錄入時(shí)間:2021/9/14 11:09:51

上海,2021年9月13日-全球精密運(yùn)動(dòng)控制和自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Aerotech公司發(fā)布了Automation1的1.2版本, 世界最友好的運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)。這次升級(jí)為平臺(tái)帶來(lái)了龍門(mén)控制、一個(gè)C API和幾個(gè)新的驅(qū)動(dòng)器。

"Aerotech的客戶(hù)可以依靠我們提供的強(qiáng)大產(chǎn)品滿(mǎn)足其精確復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制需求," Aerotech的控制產(chǎn)品經(jīng) 理Patrick Wheeler表示。"在Automation1 1.2中,我們將新功能和驅(qū)動(dòng)引入平臺(tái),使其能夠更好地控制最苛 刻的應(yīng)用,并搭配Automation1的用戶(hù)友好界面。"

Automation1 1.2運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)升級(jí)內(nèi) 容包括:

  • 線性θ龍門(mén)控制—Automation1基于軟件的機(jī)械控制器(iSMC) 現(xiàn)在包括線性θ龍門(mén)控制,使龍門(mén)具有更大的靈 活性和更好的性能。
  • C API—iSMC 的新C API 庫(kù)允許在接口設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)完全的靈活性和定制化,F(xiàn)在客戶(hù)可以輕松地將所 有Automation1功能集成到自己的自定義應(yīng)用中。
  • CADFusion支持—CADFusion 已更新,可導(dǎo)出為Automation1的AeroScript編程語(yǔ)言格式。CADFusion現(xiàn)已囊括了 圖形運(yùn)動(dòng)軌跡開(kāi)發(fā)畫(huà)布,還可以將DXF/DWG文件直接轉(zhuǎn)換為程序文件。從而降低了實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),并顯著提高了部 件質(zhì)量和吞吐量。
  • XC6e脈寬調(diào)制(PWM)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)—Automation1驅(qū)動(dòng)適用于需要使用高電壓、高電流或兩者同時(shí)使用以最高 速度移動(dòng)重型有效負(fù)載的用戶(hù),XC6e提供高達(dá)100安培的峰值輸出,并提供240伏交流電壓和480伏交流電壓選 項(xiàng)。它控制無(wú)刷,電刷,音圈和步進(jìn)電機(jī),還具備多種功能,包括安全扭矩關(guān)閉(STO)安全電路,超過(guò)67 MB 內(nèi)存的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)陣列,多軸位置同步輸出(PSO) ,I/O擴(kuò)展板和一個(gè)用于輸入高達(dá)2MHz的放大正弦波的65K編 碼器倍增器。
  • • SI4步進(jìn)控制器—一個(gè)兩軸或四軸步進(jìn)控制器,通過(guò)時(shí)鐘和方向信號(hào)與任何標(biāo)準(zhǔn)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)連接,SI4為用戶(hù) 提供了與第三方電機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的靈活性,同時(shí)保持了使用Automation1平臺(tái)的所有優(yōu)勢(shì)。SI4包括帶編碼器反饋 (正弦+/-、余弦+/-和標(biāo)記輸入)的專(zhuān)用連軸器、兩個(gè)極限開(kāi)關(guān)(EOT)限位開(kāi)關(guān)輸入、放大器啟用和故障I/O、 可選絕對(duì)編碼器和多軸PSO支持。
  • 驅(qū)動(dòng)自動(dòng)對(duì)焦—自動(dòng)對(duì)焦現(xiàn)在是所有Automation1驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)功能。在表面輪廓和掃描應(yīng)用中,為了簡(jiǎn)化傳感器 集成和提高系統(tǒng)性能,自動(dòng)對(duì)焦功能在使用外部模擬傳感器來(lái)保持與工作點(diǎn)的恒定偏移的應(yīng)用中特別有用。該 功能也可用于其他基于傳感器的應(yīng)用,如力的控制。
  • 增強(qiáng)的產(chǎn)能提升模塊支持—增強(qiáng)的產(chǎn)能提升模塊(ETM)現(xiàn)在是Automation1的標(biāo)配選項(xiàng),它通過(guò)直接測(cè)量機(jī)座不必 要的運(yùn)動(dòng)并將其傳回控制器來(lái)提高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的定位性能。ETM允許伺服系統(tǒng)執(zhí)行所需的運(yùn)動(dòng)路徑。
  • XL4s 高性能音圈驅(qū)動(dòng)—XL4s數(shù)字驅(qū)動(dòng)包括一個(gè)高性能線性放大器,用于驅(qū)動(dòng)單相電機(jī)并消除PWM放大器常見(jiàn)的非 線性問(wèn)題。該功能對(duì)于Automation1平臺(tái)控制Aerotech的AGV3D三軸激光掃描頭AGV5D五軸激光微加工進(jìn)動(dòng)掃 描器來(lái)說(shuō)必不可少,其200kHz的更新率使激光掃描頭更快更準(zhǔn)確。

Aerotech此前推出了幾種與Automation1平臺(tái)兼容的其他驅(qū)動(dòng),包括:


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