當前車載激光雷達的主流技術(shù)方案是以直接飛行時間（dToF）方式為測距原理的半固態(tài)激光雷達；從長期來看，則可能是更有潛力的固態(tài)調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達。

FMCW方案通過測量相位偏移來間接測量光的飛行時間。與dToF技術(shù)相比，其具備靈敏度高、探測距離遠、抗干擾能力強、可直接測速的優(yōu)點；同時，F(xiàn)MCW激光雷達的硅光芯片化方案致使產(chǎn)品掃描部件固態(tài)化成為可能，或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。

C波段窄線寬激光器作為FMCW激光雷達核心部件，海飛通自成立以來，緊跟市場需求，持續(xù)推進窄線寬激光器的開發(fā)，助力激光器雷達市場發(fā)展。繼1550nm 100Khz窄線寬激光器之后，海飛通再次發(fā)布50KHz,100mW高功率窄線寬激光器。

該產(chǎn)品基于DFB芯片，采用獨特光路設計，保證線寬小于50KHz, 最小可達30KHz, 出纖功率大于100mW。器件采用標準14PIN氣密蝶形封裝，已通過1000 cycles  -55~105℃ 車規(guī)級溫度循環(huán)試驗，具有功率穩(wěn)定性高，抗震動能力強，高可靠性等特點。器件支持保偏或者單模光纖，引腳定義可定制，并且支持集成SOA封裝。

典型LIV測試

使用 5公里光纖延時線測量的激光器延遲外差譜

文章來源：光纖在線

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