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華工激光萬瓦光纖激光器工藝加工中心全面建成
材料來源:華工激光          

2012年第一季度,華工激光萬瓦光纖激光工藝設(shè)備首次實現(xiàn)了功能性運行。這標志著國內(nèi)最先進的萬瓦光纖激光器工藝加工應(yīng)用平臺全面建成。該加工中心是由華工激光法利萊公司根據(jù)華工科技激光工藝中心建設(shè)思想,在激光公司的大力支持下,充分考慮項目實施的可行性、經(jīng)濟型、可靠性和可操作性,進行研發(fā)設(shè)計和實施的。該加工中心首次實現(xiàn)了在一個平臺上開展多種激光加工技術(shù)的基礎(chǔ)工藝研究,涵蓋激光切割、激光釬焊及激光電弧復(fù)合焊、激光熔覆、激光掃描焊等主流激光加工技術(shù)。

萬瓦光纖激光器工藝加工中心采用IPG10000w激光器作為激光源,使用分光技術(shù)將激光源通過四根不同芯徑的光纖分配到四個加工工位——激光切割工位、激光釬焊及MIG焊工位、激光熔覆工位、激光掃描焊工位。所有加工工作全部由一臺帶附加軸的六軸機器人來完成。工作時,機器人到各工位通過快換裝置加載相應(yīng)的加工頭,并在該工位完成相應(yīng)的加工工作。

 1. 激光切割工位

 采用德國Precitec公司的YRC三維切割頭,其特點是快速響應(yīng)高度傳感器及集成高度適應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用,使得即使在復(fù)雜形狀零件的切割中,也能保證高速焊接下焊接質(zhì)量的穩(wěn)定。另外,全封閉的光路系統(tǒng)也使得光學(xué)鏡片的壽命大大延長。該工位可進行三維激光切割的工藝研究,YRC切割頭在復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的切割中的優(yōu)勢為汽車零部件的切割技術(shù)的研究提供了良好的平臺,其高速焊接和長壽命的光學(xué)器件配置特點也能適應(yīng)高強度快節(jié)奏的工業(yè)生產(chǎn)。

 2. 激光釬焊及激光電弧復(fù)合焊工位

 該工位配置HIGHYAG PDT-B釬焊頭和伊薩送絲機,可實現(xiàn)激光釬焊和激光電弧復(fù)合焊。PDT-B焊接頭帶有焊縫跟蹤系統(tǒng)和自動對焦系統(tǒng)。該焊接頭的旋轉(zhuǎn)臂能在360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),能實現(xiàn)在基準位置±10°范圍內(nèi)的焊縫跟蹤,能保證即使在復(fù)雜形狀的零件的焊接中,激光光斑和焊絲也能跟隨焊縫路徑的變化。自動對焦系統(tǒng)使得光斑大小和焊接位置同步,以保證穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。

激光釬焊可實現(xiàn)激光點焊無法獲得的連續(xù)密封的焊縫以及更高的焊縫強度,釬焊不熔化母材的特性也使得焊件不變形,在工業(yè)生產(chǎn)對外形要求較高的位置的焊接中,比如汽車頂蓋的焊接、汽車行李箱后蓋的焊接等,有著無可比擬的優(yōu)勢。

 激光電弧復(fù)合焊是將物理性質(zhì)、能量傳輸機制截然不同的兩種熱源復(fù)合在一起,同時作用于同一加工位置,既充分發(fā)揮了兩種熱源各自的優(yōu)勢,又相互彌補了各自的不足,從而形成了一種全新高效的熱源。激光電弧復(fù)合焊相對于激光焊,能增大零件裝配間隙,增大熔深,提高焊接速度,并且增加了焊絲可以改善焊縫金屬的微觀組織性能,提高焊縫質(zhì)量。復(fù)合焊在厚板的焊接以及高反射金屬材料的焊接中的優(yōu)勢使得它在造船業(yè)、汽車工業(yè)、核工業(yè)、管道及油罐制造業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。

 3. 激光熔覆工位

 采用德國Precitec公司的YC50熔覆頭,該光頭采用模塊式結(jié)構(gòu),可以配置為好幾個版本,能用于不同的機械結(jié)構(gòu)和噴鍍應(yīng)用(熔覆焊接)。從基本的激光頭配置到帶有完善監(jiān)控功能的噴鍍系統(tǒng),任何設(shè)置都是可以進行的。

 激光熔覆技術(shù)是一項新興的零件加工于表面改性技術(shù)。具有較低稀釋率、熱影響區(qū)小、與基面形成冶金結(jié)合、熔覆件扭曲變形比較小、過程易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點。激光熔覆技術(shù)應(yīng)用到表面處理上,可以極大提高零件表面的硬度、耐磨性、耐腐蝕、耐疲勞等機械性能,可以極大提高材料的使用壽命。同時,還可以用于廢品件的處理,大量節(jié)約加工成本。激光熔覆技術(shù)還可以應(yīng)用到快速制造金屬零件領(lǐng)域,所需設(shè)備少,可以減少工件制造工序,節(jié)約成本,提高零件質(zhì)量,廣泛應(yīng)用于航空、軍事、石油、化工、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域。

 4.激光掃描焊工位

 法利萊與德國ROFIN公司合作,以工藝中心為平臺,合作開發(fā)飛行焊接的應(yīng)用。采用SWS掃描焊接頭,配合ROFIN公司的四千瓦光纖激光器、ABB機械手。該焊接頭可以在兩種模式下工作:一是靜態(tài)模式,機械手在焊接位置停頓,焊接頭在可掃描范圍內(nèi)進行焊接。二是飛行模式,焊接頭控制柜讀出機械手的運動軌跡,根據(jù)機械手的運動速度和坐標,計算出正確的掃描圖形。

 遠程掃描焊接是目前最為高效的焊接技術(shù),它的關(guān)鍵優(yōu)勢是通過高速光束掃描降低了定位時間。其中,飛行模式可以消除機器人移動定位的時間,大大縮小激光焊接時間的占空比。

 遠程激光焊接已經(jīng)正在成為一種替代傳統(tǒng)汽車白車身應(yīng)用中電阻點焊的一種手段。相對于傳統(tǒng)電阻點焊,遠程激光掃描焊接技術(shù)發(fā)揮了單側(cè)、非接觸式激光焊接帶來的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢,并將其與高速掃描鏡片帶來的優(yōu)勢相結(jié)合,大大縮短了焊接時間,在整個焊接流程中增加了總生產(chǎn)效率。除了高生產(chǎn)率,掃描焊還有高柔性的特點。通過焊縫形狀、焊接位置等的優(yōu)化,可達到優(yōu)化結(jié)構(gòu)和工裝夾具、工藝等設(shè)計,從而降低材料成本,減少設(shè)備占地面積,最終增加企業(yè)效益。


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