2012年5月12日，華工激光汽車白車身激光焊接先進制造研討會在武漢成功召開。

本次研討會由聯合中國汽車工程學會制造分會焊接學會、華工科技產業(yè)股份有限公司共同舉辦，針對本次會議，華工激光特別邀請了中國汽車工程學會焊接學會相關代表以及上汽、一汽、神龍、東風等30余家全國知名汽車企業(yè)相關代表和業(yè)內專家到會，并作精彩的主題演講。

據了解，本次研討會主要圍繞激光技術在汽車制造行業(yè)的典型應用及發(fā)展前景，白車身激光焊接技術介紹以及光纖激光技術的應用及發(fā)展趨勢等主題展開。 

會議上，華工科技常務副總裁、華工激光董事長兼總經理閔大勇談到，  隨著先進制造技術的發(fā)展，實現焊接產品制造的自動化、柔性化與智能化已成為必然趨勢。汽車白車身激光焊接機先進制造技術的自主研發(fā)是大勢所趨，是國產汽車品牌走向國際市場的助推器。

多年來，華工科技旗下的華工激光一直致力于激光技術在汽車行業(yè)的應用。在汽車制造過程的激光應用中，汽車白車身焊接難度最大，所以在全球領域，該項目一直被歐美企業(yè)壟斷多年。而這項技術的成功應用，僅靠激光設備商是無法完成的，需要靠汽車廠家、激光設備企業(yè)、研究院所協同努力才能實現。

正因如此，5月2日，國家科技部正式批復，由華工科技作為理事長和秘書處單位，成立了國家激光加工產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟，國家創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟的順利獲批，意味著以華工科技為主導的“激光加工產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟”將在全國范圍內組建以技術創(chuàng)新需求為紐帶、以契約關系為保障的技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟，整合包括優(yōu)勢企業(yè)、大學、科研院所在內的簽約各方的科技資源，加強產學研的緊密合作，打造擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力、能夠引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的聯合艦隊。

最后閔總強調，汽車白車身激光焊接先進制造技術成功應用于神龍公司高端車型--“標致508”僅僅是一個成功的開始，該技術若要在汽車行業(yè)得到更廣泛的應用，則需汽車廠家、激光設備企業(yè)、研究院等協同合作，為振興民族激光產業(yè)和民族汽車產業(yè)畫上一筆濃彩。

據悉，作為此次研討會的主辦方的華工激光，2009年初，其旗下核心品牌FARLEY·LASERLAB與神龍公司強強聯手合作，自主研發(fā)研發(fā)汽車白車身焊接系統。在2011年，該系統在神龍的高端車型——東風標致508中正式投入使用。該系統的正式投產，這意味著在汽車白車身激光焊接領域首次打破了德系的壟斷，填補了國內空白。該套系統也作為國家重大科技專項，通過相關部門科技鑒定。