IPG電池Busbar激光焊接

電池模組是通過匯流排（Busbar）將多個(gè)電池（方形、圓柱形或刀片）連接在一起而組成的，如何生產(chǎn)安全可靠的電池模組對(duì)電動(dòng)汽車廠家提出了新的要求和挑戰(zhàn)。激光焊接目前已成為電池制造過程中的主流技術(shù)，使用激光焊接技術(shù)可以確保電池模組的連接滿足電氣性能要求，從而保障電動(dòng)車輛的性能和可靠性。

IPG為電池Busbar提供了全面的激光焊接解決方案，包括AMB可調(diào)節(jié)光束激光焊接和LDD焊接及熔深檢測(cè)技術(shù)，可以大大提升電池質(zhì)量、避免缺陷并保障焊接過程的安全可靠，為電池Busbar的制造提供了安全可靠的解決方案。

為何選擇激光焊接？

#非接觸式工藝

用于制造電池模組的材料，無論是Busbar還是電池單體，都對(duì)良率提出非常高的要求。激光焊接不接觸材料，消除了傳統(tǒng)連接方法所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

#高效性與可靠性

激光焊接采用嚴(yán)格的工藝控制，使Busbar的焊接過程具有高度可靠性，大大減少停機(jī)時(shí)間。通過控制軟件和運(yùn)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)加工一致性，可保證激光功率的穩(wěn)定性，從而避免焊縫的變化，這是Busbar質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素。

#易于編程且速度快

激光焊接編程可以適應(yīng)不同的電池模塊設(shè)計(jì)和電池類型，對(duì)于需要大量連接的圓柱形電池，更簡(jiǎn)易快捷的編程和制造速度將顯著節(jié)約生產(chǎn)成本。

Busbar焊接痛點(diǎn)

1.焊縫尺寸對(duì)電阻有直接影響

激光焊接提供了精確度和一致性，可根據(jù)制造規(guī)格控制焊縫，并可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的焊縫尺寸。

2.電池與Busbar材料可能不同

電動(dòng)汽車應(yīng)用專家與制造商合作，開發(fā)最佳的焊接工藝參數(shù)，以焊接不同材料獲得最佳結(jié)果。

3.焊縫定位&焊縫深度

對(duì)于圓柱形電池，激光焊接解決方案集成實(shí)時(shí)焊接測(cè)量，以控制焊縫深度和其他關(guān)鍵的焊接參數(shù)。

IPG AMB可調(diào)節(jié)光束激光焊接

AMB激光器的光源包含單模、多模和更高功率的QCW激光源，用于焊接Busbar和電池模組封裝。IPG AMB雙光束技術(shù)大幅解決了焊接飛濺和氣孔的問題。此外，AMB可調(diào)節(jié)光束技術(shù)具有廣泛的激光配置選擇，能夠更好地實(shí)現(xiàn)工藝優(yōu)化，減少對(duì)零件差異性的敏感性。

AMB激光器使用多功率密度，通過激光熱輸入，可以應(yīng)用于不同材料，如銅、鋁和鍍鎳鋼，混合材料焊接輕松實(shí)現(xiàn)。

LDD焊接全過程檢測(cè)系統(tǒng)

在電池模組和Busbar的焊接作業(yè)中對(duì)焊接瑕疵的控制尤為重要。IPG專利的LDD技術(shù)可以在每個(gè)焊接過程中提供高精度、非破壞性的焊接測(cè)量。實(shí)現(xiàn)100%的質(zhì)量保證，而不會(huì)增加額外的周期時(shí)間。LDD測(cè)量選項(xiàng)提供關(guān)鍵的焊縫熔深測(cè)量，包括圓柱形電池殼體/匯流排連接。

（文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除）